公共交通载具
为轨道列车与电动客车的控制系统提供满足最高安全等级与寿命要求的 PCB
轨道交通与大型电动客车对电子设备的安全性、可靠性与寿命提出了极致要求。我们的 PCB 解决方案严格遵循 IRIS（国际铁路行业标准）及 ISO9001 双重管理体系，从源头确保产品的一致性与可追溯性。采用 高 TG、耐 CAF 材料 及 增强型孔铜工艺，确保 PCB 在持续振动、温差剧变的环境下，电气连接与机械结构历经数十年仍稳固如初。针对列车通信网络（TCN）、牵引控制系统及辅助电源，我们提供 高密度背板、大电流功率板及高可靠柔性板 的全系列方案，并通过完善的 信号完整性（SI）与电源完整性（PI）仿真支持（可选），助力客户一次性通过严苛的型式试验与装车验证，为公共交通的安全高效运营保驾护航。
核心工艺参数简述
超长寿命与耐环境可靠性工艺
- 核心工艺：高 Tg/耐 CAF 特种材料、增强型孔铜（如 25um 以上）、高可靠性焊接工艺窗口设计。
- 解决逻辑：针对列车长达 30 年以上的服役期，通过材料与工艺的极限选择，抵抗振动疲劳、湿热老化和电化学迁移，确保 PCB 在整个生命周期内无故障运行。
- 价值：大幅降低全生命周期内的维护与更换成本，是满足轨道交通行业对设备寿命与可靠性顶尖要求的根本。
高复杂系统集成与互连
- 核心工艺：高密度背板（Backplane）技术、大层数（20+）多层板、刚挠结合板（Rigid-Flex）用于连接运动部件。
- 解决逻辑：为集中式的列车控制单元（TCU）和分布式 IO 系统，提供高密度、高引脚数的互连背板；刚挠板则用于连接车门、转向架等有相对运动的部件，替代易损线束。
- 价值：实现复杂列车电气系统的高可靠集成，简化整车布线，提升系统模块化程度与维护便利性。
安全相关系统 PCB 设计
- 核心工艺：安全冗余电路布局、关键信号防护（屏蔽与隔离）、符合 SIL/EN50155 等级的设计规范实施。
- 解决逻辑：对于制动控制、车门控制等安全相关系统，在 PCB 布局布线阶段即融入冗余、隔离与防护设计，从硬件层面满足功能安全标准的要求。
- 价值：为轨道交通核心安全系统提供符合国际标准（如 EN50155, SIL）的硬件基础，是获得项目准入资格的关键。